Как да стандартизираме използването на стелажи, точки за ежедневна проверка за хващане

Съвременната складова логистика има тенденция към механизация и автоматизация на операциите, по-висока и по-компактна площ, изключително висока ефективност на използването на склада, но в момента, в който високоскоростното планиране на оборота и механизираните операции неизбежно ще появят рафтове на сблъсък и износване.

Научете знанията за ежедневна проверка на рафтовете, можете ефективно да намалите рафтовете в процеса на използване на опасности за безопасността, цялостна оценка на рафтовете на текущия етап на дефектите на качеството, за да избегнете преки или косвени загуби, причинени от инциденти, свързани с безопасността.

И така, на какво трябва да обърнем внимание при ежедневната употреба на рафтовете?

I. Ниво на разстояние

1, Безопасно разстояние между стоките и дъното на горните греди

В стандарта за палетизирани стелажи "WB/T1044-2012" ясно е посочено, че безопасното разстояние трябва да отговаря на изискването от минимум 75 мм, за да се избегне повреда на стоките и гредите по време на манипулиране.

2, Разстояние между стоките

Стандартното изискване е да се спазва минималното разстояние от 100 mm, за да се избегне сблъскване на товари и ясно позициониране на товара.

3, Максимална височина на повдигане на мотокара

Трябва да е на 200 mm нагоре от горната височина на рафта, за да се избегне опасна работа на мотокара.

Точки за ежедневна проверка: дали стоките са добре подредени, дали са свръхшироки и свръхвисоки или над ръба на палета, дали стоките са подредени високо с очевиден наклон, дали позицията на стоките на рафтовете е подходящо, дали мотокарът има достъп до стоките в съответствие с разпоредбите на операцията и т.н.

II. Ниво на устройството за безопасност на рафта

В експлоатационния живот на рафтовете до десет години и повече, фокусирайте се върху рафтовете на спомагателните мерки, е да се поддържа безопасното използване на рафтовете на основна гаранция.

1, изолационна мрежа и задна уплътнителна мрежа

Изолираща мрежа: ефективно изолирайте персонала и оборудването, играйте безопасна и противокражба роля.

Мрежа за обратно уплътняване: ефективно блокира стоките, падащи от рафта, намалява падането и удара, избягвайки причиняването на жертви.

Точки за ежедневна проверка: дали болтовете на изолационната мрежа и задната уплътнителна мрежа са разхлабени и дали има следи от удар.

Сблъсък мантинела и мантинела

Предпазните парапети против сблъсък и парапетите могат ефективно да поддържат разстоянието между оборудването за достъп и рафтовете и ефективно да предотвратят мотокарите да причинят структурни повреди на колоните на рафтовете и хоризонталните и диагоналните скоби по време на транспортиране.

Основните точки на ежедневната проверка: дали парапетът и мантинелата са деформирани от удара и дали разширителните болтове са разхлабени.

3, Предпазител за крака против сблъсък

Предпазителите за крака са особено важни за защитата на колоната в ъгъла на канала, ъгълът на мъртвата зона на мотокара е зона на сблъсък с висока честота. Настройването на крака против сблъсък може ефективно да намали колоната поради удара, причинен от общия наклон и вероятността от срутване.

Основните точки на ежедневната проверка: дали предпазителят на крака срещу сблъсък е деформиран от удара, дали анкерният болт е разхлабен, дали земята е повредена.

4, защитна мрежа за проход

Предпазната мрежа е за предотвратяване на наранявания при падане на уреди за защита на труда, рафтови греди в долната част на тунела, ако проходът по принцип трябва да бъде настроен, за да се предотвратят злополуки, причинени от падаща защитна мрежа на канала за стоки.

Основните точки на ежедневната проверка: проверете дали има корозия и повреда на предпазната мрежа и често почиствайте отломките по мрежата или падащите стоки.

5, Предупредителни знаци за натоварване и предупредителни знаци за безопасност

Предупредителни знаци за натоварване: напомнят на персонала за нормалното натоварване на структурата на рафта, но също така могат да предупредят оператора да обърне внимание на безопасността на товара на рафта. Използването на предупредителни знаци може значително да намали срутването на рафтовете и появата на инциденти.

Предупредителни знаци за безопасност: предупреждават оператора на превозното средство, вниманието на персонала към опасността, напомнят на персонала да предприеме подходящи мерки за безопасност рано, показват къде персоналът може да работи и напомнят, че работата трябва да обърне внимание на други въпроси, свързани с безопасността.

Точки за ежедневна проверка: проверете дали данните на предупредителния знак за натоварване са точни, проверете дали рафтовете променят структурата си или дали товароносимостта на рафтовете надвишава максималното безопасно натоварване.

Забележка: Конфигурацията на предпазното устройство за рафта е за предпочитане да бъде предупредителен цвят.

III. Ниво на стрес

1, безопасна игла за греда

Безопасните щифтове на гредите играят важна роля в защитата на сглобените рафтове на гредите, могат да предотвратят неправилната работа на мотокара, което кара стоките да се удрят отгоре в горните греди, причинени от падането на гредите, безопасните щифтове от падане и повреда ще бъдат за рафтовете, използващи предприятия да създаде скрита опасност за безопасността.

Основните точки на ежедневната проверка: проверете дали безопасният щифт липсва или пада, проверете дали безопасният щифт е поставен на място.

2. Болт за заземяване

Заземяващите болтове свързват колоните със земята за закрепване и повишават устойчивостта на издърпване и устойчивостта на усукване на стелажната система.

С удължаването на времето за използване на рафта, разхлабването на заземяващия болт е неизбежно и има много причини за разхлабването му, като например: монтажното закрепване не е на място, случаен сблъсък на външни сили, структурата на собствения лагер промени в честотата, промени в използването на земята и т.н.

Основните точки на ежедневната проверка: дали въртящият момент на затягане на крачния болт отговаря на стандарта, дали гайката е разхлабена или липсва, дали шпилката е изкривена, дали болтът е ръждясал и разхлабен.

IV. Друго логистично оборудване

Основно за проверка на щетите на палети, в ежедневния процес на съхранение повредените палети се използват на рафтовете, което може да доведе до падане на палетите и стоките.

Вземайки дървените палети като пример, ако възникнат следните условия, те не трябва да продължат да се използват.

1. Липса на опора с кръстосани крака;

2, панелът на тавата липсва;

3, главата на ноктите се разхлаби и изпъква панела на тавата;

4. Повреда на опорния крак;

5. Панелът на таблата е повреден или напукан.

Основните точки на ежедневната проверка: дали изборът на дървен палет е правилен, долната форма обикновено е избрана като тава за шрифт, деформацията на дървения палет не трябва да бъде по-голяма от 1/100 или 15 mm в случай на голямо натоварване, дали посоката на вилицата е правилна, дали самият палет е счупен или напукан.

V. Препоръки за ръководство за безопасност

(1) Стандартизирането на използването на рафтовете и разбирането на детайлите на ежедневната проверка може ефективно да гарантира безопасността на рафтовете и се препоръчва да се установят три различни нива на проверка на безопасността и механизъм за тестване.

Незабавна проверка: След като бъдат открити проблеми при ежедневна употреба, те трябва незабавно да бъдат докладвани на лицето, отговарящо за безопасността, и лицето, отговарящо за безопасността, трябва да вземе съответните мерки.

(2) Редовна проверка: Лицето, отговарящо за безопасността, трябва редовно да организира проверката и поддръжката на рафтовете и всички открити проблеми трябва да се записват и да се вземат подходящи мерки. Редовна поддръжка, като редовна организация на операторите на мотокари, обучение за безопасност на складовия персонал, редовна проверка на предпазните части, редовно затягане на болтове, редовно отстраняване на ръжда и др.

(3) Професионална годишна инспекция: най-малко една професионална инспекция годишно, извършвана от професионални организации за тестване.