Мотокарите играят много важна роля в логистичната система на предприятията и са основната сила в оборудването за обработка на материали. Но в същото време те се появяват не по-рядко от други при инциденти с безопасността. Следователно експлоатационните изисквания за тази основна сила също са изключително строги. Тези предпазни мерки при използване на мотокари трябва да се спазват винаги!
- Изисквания към персонала
1. Персоналът, управляващ мотокари, трябва да премине професионално обучение, да премине оценката на отдела за надзор на безопасността на производството, да получи сертификат за специална експлоатация и да управлява със съгласието на компанията. Нелицензирана работа е строго забранена.
2. Шофирането под въздействието на алкохол е строго забранено. По време на шофиране е забранено пушенето, храненето, чатите, използването на мобилни телефони и говоренето по уоки-токита.
- Проверка на МПС
1. Преди и след работа с мотокар трябва да се провери външният вид и да се добави гориво, смазочно масло и охлаждаща вода.
2. Проверете ефективността на безопасност при стартиране, работа и спиране.
3. Проверете дали светлините и сигналите на клаксона са пълни и ефективни.
4. По време на работа на мотокара налягането и температурата трябва да се проверяват, за да се види дали са нормални.
5. След като мотокарът работи, външният теч също трябва да се провери и уплътненията трябва да се сменят навреме.
- Подготовка преди започване
1. Преди да потеглите, огледайте обкръжението и се уверете, че няма препятствия, които да пречат на безопасното шофиране. След това натиснете клаксона, преди да започнете.
2. За превозни средства с хидравлични (пневматични) спирачки, спирачният хидравличен (пневматичен) габарит трябва да достигне безопасност преди стартиране.
3. Когато мотокарът започне да товари, водачът трябва първо да потвърди, че товарът е стабилен и надежден.
4. Стартът трябва да е бавен и плавен.
- Предпазни мерки по време на шофиране
1. При шофиране височината на долната част на вилицата от земята трябва да се поддържа на 300-400 mm, а мачтата трябва да бъде наклонена назад.
2. Вилицата не трябва да се повдига твърде високо при шофиране. Когато влизате и излизате от работната площадка или шофирате, внимавайте дали има препятствия във въздуха. Когато шофирате с товар, вилката не трябва да се повдига твърде високо, за да повлияе на стабилността на мотокара.
3. След разтоварване вилицата трябва да се спусне до нормалното положение за шофиране преди шофиране.
4. При завиване, ако наблизо има пешеходци или превозни средства, първо трябва да се подаде сигнал за шофиране. Забранено е да се правят резки завои с висока скорост, което ще доведе до загуба на странична стабилност и преобръщане на автомобила.
5. Строго е забранено изключването на двигателя и пързалянето по време на спускане. Забранено е внезапното спиране при превоз на стоки, освен ако няма специални обстоятелства.
6. Мотокарът трябва да отговаря на правилата за движение във фабриката, когато работи, и трябва да поддържа определено безопасно разстояние от превозното средство отпред.
7. Когато мотокарът работи, товарът трябва да е в най-ниско положение, което не пречи на движението, а мачтата трябва да е наклонена назад по подходящ начин. Освен за подреждане или товарене, товарът не трябва да се повдига.
8. Забранено е завиването по рампата и не трябва да се кара през рампата.
9. Височината на товара не трябва да блокира видимостта на водача. При специални обстоятелства, когато елементите засягат предната линия на видимост, превозното средство трябва да се движи с ниска скорост при движение на заден ход.
10. Когато мотокарът повдига, повдига или кара, е забранено хората да стоят на вилиците, за да държат предмети и да балансират.
11. Безопасната скорост на шофиране на мотокара в зоната на фабриката е 5 километра в час и трябва да се управлява безопасно с ниска скорост при влизане в зоната на производствения цех.
12. Ремонтирайте и докладвайте проблемите навреме, когато бъдат открити, и никога не работете с проблеми или ги прикривайте.
- Предпазни мерки по време на товарене и разтоварване
1. Когато разклонявате елементи, разстоянието между двете вилици трябва да се регулира според нуждите, за да се балансира натоварването върху двете вилици и да се избегне изкривяване. Едната страна на елемента трябва да е близо до блокиращата стойка.
2. Забранено е да работите с една вилица или да използвате вилицата за повдигане или теглене на предмети. При специални обстоятелства трябва да се поставят предупредителни знаци за безопасност, които да напомнят на пешеходците наоколо, когато дърпат предмети.
3. По време на процеса на товарене и разтоварване на артикули, мотокарът трябва да се спира със спирачката.
4. Скоростта трябва да е бавна и постоянна и внимавайте да не смачкате подложките на предметите с колелата, за да избегнете надигането на смачканите предмети и нараняването на хора.
5. Забранено е разклоняването на стоки с висока скорост и блъскането на твърди предмети с главата на вилката.
6. Когато мотокарът разклонява предмети, е забранено хората да стоят около вилиците, за да се избегне срутване на товари и нараняване на хора.
7. Забранено е претоварването и използването на вилици за повдигане на хора за работа на височина, за да се избегнат падания от голяма надморска височина.
8. Не използвайте инерционни плъзгащи се, освобождаващи, кръгли или лесни за търкаляне предмети за спиране.
9. Не използвайте вилици за повдигане или обръщане на палети за разтоварване на стоки.
10. Когато използвате вилици за повдигане на стоки, вилиците трябва да бъдат поставени възможно най-дълбоко под товара и внимавайте върховете на вилиците да не докосват други стоки или предмети. Минималният наклон на мачтата трябва да се използва за стабилизиране на товара, за да се предотврати плъзгането му назад. При спускане на товара, мачтата може да се наклони малко напред, за да се улесни поставянето на товара и изтеглянето на вилиците.
- Правилният начин да напуснете мотокара
1. Забранено е напускането на мотокара, когато предметите на вилиците са увиснали във въздуха. Стоките трябва да бъдат разтоварени или виличната рамка трябва да бъде спусната преди напускане на мотокара.
2. Дръпнете дръжката на ръчната спирачка към земята или натиснете превключвателя на ръчната спирачка.
3. Двигателят се изключва и захранването се изключва. (С изключение на специални обстоятелства, като например водачът да не напуска автомобила и да не надвишава 1 минута).
4. Извадете ключа.
- Предпазни мерки при паркиране
1. Преди да изключите двигателя, той трябва да работи на празен ход.
2. Изключете двигателя след 2-3 минути. След като двигателят се изключи и спре, ръкохватката на спирачката трябва да се затегне.
3. При ниски температури (под нула градуса) трябва да се добави охлаждаща вода или да се добави антифриз.
4. Когато температурата е под -15 градуса, батерията трябва да се извади и да се премести на закрито, за да се избегне замръзване и напукване. Завъртете дръжката на масления филтър 1-2 оборота, проверете дали болтовете и гайките са разхлабени и отстранете необичайните условия навреме.
5. Изплакнете и избършете мотокара, извършете рутинна поддръжка и го паркирайте в гаража или на определено място.